最近一年的时间里，因为我买的福田五星摩托车三轮车发动机离合器一侧出现漏油的情况，后来又出现了烧机油的现象，我先后在同一摩托车修理店修理过三次，结果是收费价格高，修理效果非常差劲，难道真的是修理工有意制作麻烦所为吗！

福田五星三轮摩托车

2019年夏天有一次，我骑着福田摩托三轮车去赶集，发现摩托车发动机离合器一侧的小圆盖漏机油较明显，到附近摩托车维修点换油封都没有根本解决问题。后来，我就来到了莱芜寨里镇某摩托车修理店，拆开摩托车发动机右侧的小圆盖，把里面的小油封换了，结果发现漏油更厉害了。听他们说可以将发动机右侧的外壳全换了就会好的，因为当时没有新的外壳，维修工从旧的摩托车发动机上拆下了一个外壳，并说明这个外壳非常完好，不会漏油。维修工将这个旧的发动机外壳就换在了我的摩托车上，然后试骑了一段时间发现发动机不漏油了。最后收修理费用，摩托车发动机旧外壳大概是90元，加上机油30元，一共是120元。

发动机离合器一侧圆盖

经过骑行不到一个月，发动机右侧小圆盖的低端又发现有溢油的现象，只不过非常轻微，只是有轻微的油渍。后来，又快到打蒜苔的季节了，为了能够农忙的时候摩托车不会出现故障，自行购买了两桶机油，准备给摩托三轮车加上机油。大家都知道，摩托车加机油都是先把发动机里的废机油放干净以后，再加上新的机油。由于比较忙，没有更多的时间，没有将放油的螺丝拧开，我又拧开加机油的盖帽，仔细从外面向里看了一下，发现摩托车发动机里似乎没有机油了（而实际上是有机油的），然后我就直接将一瓶新机油几乎全加进去了。然后，我启动摩托车，发现摩托车似乎在哪里有冒烟的现象，而且还有一种呛人的味道，仔细观察，才知道是烟筒里冒出的蓝烟。然后，我上网搜索，明白了这是烧机油的现象，原因是加多了机油，如果问题不大，可以将多余的机油放掉一些，问题就解决了。我将摩托车发动机里的机油放掉一些，结果还是不行，又将放油螺丝拧开将机油全部放出，重新换上适量的新机油，启动发动机，发现还是有烧机油冒蓝烟的现象，而且还有呛人的味道，这样运行了几天，再查看机油标尺，发现机油只有一颗星的位置，很明显机油不多了，至此，我判断摩托车确实存在烧机油的现象。然后决定去修理。

同样，我又去了同一个摩托车修理点，直接跟摩托车修理工说摩托车烧机油了。这家店里的修理工是聘请来的，专门承揽修理的工作，而这家店里的主人以前也是搞摩托车修理的，只不过由于店面逐步扩大，卖的摩托车、电动车等型号、数量逐步加大，店主忙不过来，自己亲自修理越来越少。很快，修理工将我的摩托车发动机拆开，拿来一套新的摩托车缸套、活塞，用了大概一个小时左右就换好了，然后加好机油，启动摩托车，发现烧机油冒蓝烟的现象没有了。最后修理摩托车费用，换缸套、活塞150元，加上一桶机油，一共是180元。到这里，看摩托车修理也没有发现不对劲，请大家继续往下看！

新换的发动机缸套

经过这次修理以后问题就来了，摩托三轮车经过换发动机缸套、活塞后，我发现摩托车只要骑行一会，比方说跑个十里八里的，所换的缸套活塞就发热厉害，原来摩托车没有这个现象，很明显，修理的效果不是很好，亦或是修理工技术不到家，也可能是换的配件不是正品不合格，总之修理的不是很好，也可以说是越修越糟，还不少花钱。不仅如此，修理以后不长时间，还出现一加大油门就灭火的现象，后来我又按照网上摩托车修理技术工的指点，将摩托车化油器混合比、怠速分别调到正好，然后再将摩托车加大油门，摩托车也不会出现灭火的现象了。到这里，我就比较纳闷了，为什么化油器混合比、怠速自己就能调好，为什么从摩托车修理店修理以后，就会出现如此多的问题呢，为什么摩托车换上新的发动机缸套、活塞就会发热呢，我真的搞不懂修理工是在修理摩托车，还是有意破坏摩托车，看来摩托车修理工及店主的素质确实有待提高。到这里，故事还没有完，请看下文故事更精彩！

摩托车化油器

我的摩托车经过了上面介绍的两次修理以后，我觉得这个福田五星摩托三轮车这个发动机本身质量就不是很好，再经过这两次折腾，虽然在平路里跑的·也很快，但是发动机缸套发热、右侧轻微的渗机油始终存在。

又到了秋收收玉米的时候了，由于我的一块玉米地在低洼处，摩托车拉庄稼需要上坡，而且稍微有点陡。这一次我装了6袋玉米，准备用这个修理后的摩托三轮车上坡。摩托车起步的地方很窄，几乎没有助跑路段，我加大油门慢慢松开离合，又猛加油门，结果摩托车动了一下直接憋死，这样连续三四次，再加上人工在车后面推，终于将摩托车开上了坡。但是，问题来了，我低头一看发动机右侧原渗油的地方漏油更厉害了，而且发动机温度也很高，烟筒上直冒烟，我心话毁了，又得去修摩托车。

这一次摩托车漏油这么厉害，又联想这摩托车已经修了两次也没有彻底修理好，真的不行换一个发动机算了，因为就在上次修摩托车的时候，维修工说换发动机只需六百多元，决定再去摩托车修理店去看看。

我又来到我修摩托车的店里，说摩托车又漏机油了该怎么办，这个时候，摩托车修理工、店主都劝我另买辆新的摩托三轮算了，我说太贵了，也确实没有那个能力购买。我问他们换一个发动机多少钱，能不能让点钱，毕竟在他们的店里花了三百多元，你猜店主怎么说，真是吓我一跳。他说，换一个正宗的宗申发动机1200多元，可以给我优惠一百多元，最低1050元，还说就是隆鑫的发动机也得九百多，我说不是你们说换发动机才六百多元吗，店主不肯说是最低1050元，少一点也不行，我说九百元行不行，照顾一下，店主死活不肯。最后，我选择了修理，我说你主要把这个漏油的毛病修好就行，如果修好了我还换高低速档呢，修理工似乎很无奈，说只能换一下离合器看一下，并把油封换好。这个时候，店主就把修理工派遣下乡去给人家换摩托车外胎去了，店主亲自给我修理更换离合器，又把油封换好，离合器安装好，化油器那个地方还换了一个垫片，离合器线似乎调的很紧，最后终于修好了。这个时候，修理工也回来了，他马上骑上车去试试，发现刚跑出去几步路就停下，似乎不是很顺当，他跑了一圈就回来了，说是非常有劲，行了。最后是结账的环节了，这个修理全部是摩托车店家修理的，具体花多少钱他都知道，他说换离合器160、加机油30元、离合器盖子20元、换化油器垫子15元。合计225元，收我220元，我说收我200元就行了，况且漏机油的故障屡次没修好，这次也不一定能行，他说不行，无奈我照付了。

摩托车修好以后，我就启动车准备返回，发现松离合摩托车不立马启动，只有大松把摩托车才缓慢启动，马上返回问他们，维修工说新的就这样，我只好就这样骑回了家。回来以后，发现摩托车不加油门就熄火，原来化油器混合比我都调好了不会熄火，我想起了维修工曾经动过化油器混合螺丝，可能调乱了，我又重新将化油器混合比调好，摩托车不加油门就不熄火了，同时我又将离合器线调到最松的状态，在松离合器的时候摩托车能够较快的启动了。

摩托车发动机右侧、化油器

通过最后一次的摩托车修理，我深深感受到了摩托车修理存在乱象不规范，修理价格高还修不好，尤其是最后这一次修理，摩托车修理工及店主修完车以后还不忘将你的摩托车制造一些麻烦（将离合器线调到最紧、将化油器混合比调乱），真的不知道是去修理摩托车，还是去让摩托修理工去搞破坏，让你的摩托车加速损坏，好让你及早再换新车，然后让他们在大赚一笔，殊不知你们的这些做法已经严重伤透了老客户的心，试想我还会继续光顾你的摩托车店了吗，你们等着吧，不论是修车，还是买车，恐怕他们熬白了头我也不会去的。

以上是我修理三轮摩托车的真实经历和体验感受，我认为不管是经营摩托车修理、电动车修理以及售卖工作，还是其他各行各业，都应该真心实意，本着以人为本客户至上的理念，尽最大努力给人家修好，千万不要故意制造麻烦，使客户的摩托车或是电动车加速损坏，即使事情会像你预料的一样发展，但你保证客户会一定买你的车吗，这样做不仅是损人利己，简直是拿起石头砸了自己的脚。

好了，今天就说到这吧，我是蓝翔电器，希望我这篇文章能带给大家更多的感触，并欢迎大家积极吐槽留言，把你知道的类似情况分享给大家，谢谢

电动三轮车的发展太快，很多农村更换了这种车型，对燃油三轮车反而轻类的少了。但是，燃油三轮车最大的好处是动力强拉货多，在田间地头，以及一些工地非常实用，尤其是物流货运送货农产品去批发比较好的。

选购一辆好的燃油车，用个四五年都不会出现问题，关键是它的发动机工艺要合理精致，这就会少出现问题。还要满足大众之需的使用更便捷的两款电动款。可以满足大家的价廉质优产品。今天为大家带来3款主流大品牌，动力强劲带自卸，一次性能拉3000斤，在全国都可上牌上路，咱们来一起看一下。

潍柴旗下的一款三轮车，福田五行设计比较合理，细节方面做的工艺甚比汽车，从外观上也设计的比较精致，车型种类比较齐全，价位也不同，主要使用的是雷沃发动机，也是首批申请过标的车型，可以上牌。

福田五星快速发展成为行业的新标杆，推出的带蓬式200ZY-Q2(XA)带自卸燃油三轮车，200水冷型、雷诺V5发动机动力强劲，质量稳定，减震加粗加长33型称之为微车全浮液压制动后桥，满载后桥更抗扭 。

此款车棚内饰升级，采用了奥铃TX内饰，提高档次和驾驶舒适性。实现四大可拆卸结构，方向机护板可拆卸，中间装饰框、挡泥板，提升方向及维修便利性，组合仪表，墙悬梁保养便利性，车辆维修便利性，座椅托板可拆卸，提升发动机维修便利性，挡泥板处加大油门操作空间，座椅采用全包裹式造型，升级驻车手柄，使人机工程更为合理，更一步提升了驾乘舒适性。

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宗申在多年的技术成电中已经开发出多款车型，从小中型到自卸大型，以及棚式开发出了系列产品。其优点从载重，动力研发，以及发动机的性能都有了质的提升，让车辆更耐用。为大家带来一款宗申自卸战剑3-170款。

大家都知道，一般启动杆都是液压型的，并且像这种大动力的车型液压杆的精度和材料的硬度要非常好，方便与操作，能够耐用，不容易损坏。

首入外观极具紧致厚实，一体冲压成型的挡风，加粗防碰安全防护杆，宽大坐垫柔软舒适，扶手结合的更精致顺滑。前减震配备摩托级液压阻尼减震器，安全性，承载力更高。

由于载重量大，要经得起升降多次抗磨性实测。对于承受压力能达到3000斤的载重量，自然对启动灵敏性和后板自动打开，要配合的恰到好处，这样就增加了车辆的耐用性，车厢长宽高1700×12017×320mm，做工高强度钢材一体挤压成型。

动力方面，搭配1000~1200W高磁钢电机，18管正弦波控制器作用下，实现节能低速大扭矩，增加长续航。从控制器的配置可以看出安装的是60V45Ah电池，续航80公里，最高时速50km/h，能拉3000斤的超强载重力。

多斌点评：这辆车的主要配件配置功率太小，超大的车体加上自卸功能，电池和电机配功率跟不上，如果在合适的价位上再增加电机控制器和电池的倍数会更好。

淮海这个耳熟能详的老品牌，很多人都应是知道的，经过几十年的三轮车生产、研发技术已经很成熟。最初的淮海燃油和电动三轮车性价比非常高，总的是亲民路线。一路打拼下来，对于产品的性能稳定性，老百姓也是有口碑的。今天为大家推荐淮海系列一款自卸功能的淮海天将170。

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多斌点评：超宽加厚的车体再加上强劲的能自卸，运载3000斤是没有问题。唯一不足的就是它的动力方面需要加强，跟上一款有点相似，如果在这方面再获得更加强，这款车已经很完美了。

结语

3款三轮车都是带自卸用，在1.5~2.2吨承载力和自卸功能给人一个便利，虽然一个是燃油，两个是电动，各有优缺点，在通勤、上牌上路都能满足车主们。

使用的环境不同，运途不同，有各自的评价。这三辆车已经在原有传统车辆的基础上得到各方面的提升，已经能够保障现在日常人们需求。如果把存在的缺点在加以完善，这三款车都能发挥出更大的优势，让更多的用户喜欢。