淘宝21克老人机c1和c2 的区别还有老人机唱戏机

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文章详情介绍:

“老头乐”需要何种驾照,听听高级别官方媒体怎么说

刚才在头条上看到了中工官方账号中工网的一篇文章,题为《治理“老头乐”,别让“老人忧”》。反复阅读此文,深感其真可谓一篇难得的好文,因为它确实反映了广大老年人的心声。

文中有这样一段话:

能否通过减税、降费、限价等措施,鼓励合法的“老头乐”上路行驶,并制定出专属“老头乐”的驾照标准,便利老年消费者。在我国老龄化程度不断深的背景下,老年人群的出行难、出行忧,必须予以重点考虑、有效解决。

当然,这段带有商讨语气的话,只是一种建议,但这种建议也是可喜的,也会起到一定效应的。必定愿为老年人代言者,不是一般的媒体网站。那可是一个由中华全国总工会主办的大型综合型中央新闻媒体网站,是有较高级别的。

由此可见,连中华全国总工会主办的官方媒体,就提出了符合民意的、切实可行的解决方案,说明我国不少地方在一刀切治理“老头乐”的过激行为,已经引起了国家重要媒体的特别关注。

“老头乐”的问世和形成规模,已经不是一年两年的事了,它之所以能够受到广大老年人的欢迎,并且走进了千家万户,自有它的优越之处。其价格便宜,时速低,并容易操作,适合老年人驾驶使用,是其主要特征。

“老头乐”不仅仅造福于千千万万个老年人,也便利于千千万万个家庭、千千万万个孩子。

开着开着,突然不让开了,谁能受得了呢?这花的可是真金白银,可是省吃俭用的血汗钱!我就不断听到有人对此议论纷纷,说是“允许生产,允许销售,咋就不允许上路呢?”

我国“老头乐”的保有量,可不是个小数目,说不定得有几千万辆,这也是一个庞大的经济体系,对我国的经济发展注入了一定的活力。如果一禁了之,使之全军覆没,单就各地财政吃紧而言,必然使之雪上加霜。唯有积极引导,合理解决,才能达到双赢之功效。

我认为最好的方法,就是正如中工网建议的:制定出专属“老头乐”的驾照标准。这个专属标准,肯定不是小汽车的驾照标准,C1、C2什么的。一般“老头乐”最高时速30多码,非要按时速100多码的驾照标准,有必要吗?

我对此也有个小小的建议,就是希望各地县级交通部门,设立专门的电动小三轮、电动小四轮培训考试基地,专门为愿意考取“老头乐”驾照的老年人服务,收取一定的培训费用。拿到驾照后,给他们的车子上牌,并纳入交通车辆规则管理之中。

这既保证了老年人出行驾车的合规合法性,也增加了地方的一笔可观收入。这两全其美的事儿,我们何乐而不为呢!


央视“3.15晚会”曝光药贩子的套路 两家深圳企业被曝光

读创/深圳商报记者 李佳佳

于央视“3.15晚会”上,曝光了一起药贩子的套路,免费寄给老人的“评书机”暗藏天价药骗局。其中,有两家深圳企业被点名,分别是:深圳市湘桂发科技有限公司、深圳市琪艾美电子公司。

当晚,深圳市市场监管局在官微上发布情况通报,通报写道:针对央视315晚会曝光的“免费评书机暗藏天价神药骗局”案例,其中两家“评书机”生产厂家为深圳市湘桂发科技有限公司和深圳市琪艾美电子有限公司,我局已对上述两家公司启动快速现场核查。后续情况随时通报。

此外,针对央视315晚会曝光的“香精勾兑的泰国香米”案例,其中合肥市香王粮油食品科技有限公司仓库中的泰国茉莉香米包装信息显示生产商为深圳市忠盛粮食有限公司,深圳市市场监管局也发布情况通报,透露已对该公司启动快速现场核查。后续情况随时通报。

天眼查App显示,深圳市湘桂发科技有限公司成立于2014年9月,法定代表人为安春龙,注册资本100万人民币,经营范围包括技术开发;销售通信器材、电子产品、五金交电、机械设备、日用品、工艺美术品;组织文化艺术交流活动等,由安春龙、聂秋玲共同持股。风险信息显示,2022年7月,该公司因产品(商品)质量违法行为被深圳市市场监督管理局龙岗监管局罚款5652元,并没收违法所得。

天眼查App显示,深圳市琪艾美电子有限公司成立于2015年6月,注册资本200万人民币,法定代表人及第一大股东为孟振宇,持股比例80%,经营范围包括老人唱戏机、视频机、移动DVD、扩音器、插卡音箱、插卡收音机、儿童早教产品的研发与销售等,由孟振宇、秦益清共同持股。

审读:孙世建

“老头乐”需要何种驾照,听听高级别官方媒体怎么说

刚才在头条上看到了中工官方账号中工网的一篇文章,题为《治理“老头乐”,别让“老人忧”》。反复阅读此文,深感其真可谓一篇难得的好文,因为它确实反映了广大老年人的心声。

文中有这样一段话:

能否通过减税、降费、限价等措施,鼓励合法的“老头乐”上路行驶,并制定出专属“老头乐”的驾照标准,便利老年消费者。在我国老龄化程度不断深的背景下,老年人群的出行难、出行忧,必须予以重点考虑、有效解决。

当然,这段带有商讨语气的话,只是一种建议,但这种建议也是可喜的,也会起到一定效应的。必定愿为老年人代言者,不是一般的媒体网站。那可是一个由中华全国总工会主办的大型综合型中央新闻媒体网站,是有较高级别的。

由此可见,连中华全国总工会主办的官方媒体,就提出了符合民意的、切实可行的解决方案,说明我国不少地方在一刀切治理“老头乐”的过激行为,已经引起了国家重要媒体的特别关注。

“老头乐”的问世和形成规模,已经不是一年两年的事了,它之所以能够受到广大老年人的欢迎,并且走进了千家万户,自有它的优越之处。其价格便宜,时速低,并容易操作,适合老年人驾驶使用,是其主要特征。

“老头乐”不仅仅造福于千千万万个老年人,也便利于千千万万个家庭、千千万万个孩子。

开着开着,突然不让开了,谁能受得了呢?这花的可是真金白银,可是省吃俭用的血汗钱!我就不断听到有人对此议论纷纷,说是“允许生产,允许销售,咋就不允许上路呢?”

我国“老头乐”的保有量,可不是个小数目,说不定得有几千万辆,这也是一个庞大的经济体系,对我国的经济发展注入了一定的活力。如果一禁了之,使之全军覆没,单就各地财政吃紧而言,必然使之雪上加霜。唯有积极引导,合理解决,才能达到双赢之功效。

我认为最好的方法,就是正如中工网建议的:制定出专属“老头乐”的驾照标准。这个专属标准,肯定不是小汽车的驾照标准,C1、C2什么的。一般“老头乐”最高时速30多码,非要按时速100多码的驾照标准,有必要吗?

我对此也有个小小的建议,就是希望各地县级交通部门,设立专门的电动小三轮、电动小四轮培训考试基地,专门为愿意考取“老头乐”驾照的老年人服务,收取一定的培训费用。拿到驾照后,给他们的车子上牌,并纳入交通车辆规则管理之中。

这既保证了老年人出行驾车的合规合法性,也增加了地方的一笔可观收入。这两全其美的事儿,我们何乐而不为呢!


C1和C2的区别没你想象的那么简单,看完之后,你就知道考哪种了

C1和C2的区别没你想象的那么简单,看完之后,你就知道自己适合考哪种了

由于目前C2的政策改革,让C2科目二的考试简单了很多,就有很多人计划着拿C2的驾驶证,

其实C1和C2的区别不仅如此,下面我就来帮大家盘点一下二者之间的区别。

C1和C2的区别没你想象的那么简单,看完之后,你就知道自己适合考哪种了

第一、驾驶车型限制

持有C1证可以开二者都可以开,C2证仅可开自动挡汽车

C1为手动挡汽车驾照,C2为自动挡汽车驾照,这我们应该都知道,但是相对于C2证,当我们考取了C1驾照之后,是可以开C2所包括的所有种类,但是C2只能开自动挡类型。

第二点、考试科目

除了科目二的坡道定点及起步外无太大区别

C2驾照培训费用要比C1驾照的培训费用贵

但是今年六月份取消了C2驾照科目二中坡道定点及起步项目,(考试车辆C1是手动挡,C2是自动挡)。

第三点、培训费用

C2驾照培训费用要比C1驾照的培训费用贵

产生这样区别的主要原因在于目前C2的自动挡教练车数量比较少,维护费用高,以及油耗问题,教学成本高些是这种现象产生的主要原因。

第四点、学车过程轻松

C2不用换档,不用踩离合,学车过程更轻松

在考驾照的所有过程中,离合器的控制是至关重要的,也有很多的学员对离合器的控制比较弱,

但是自动挡汽车没有离合器,只有油门和刹车,省掉了对离合器掌控的学习过程,所以学起来更为容易,驾驶也更为轻松。

第五点、转证换考

报考C1,中途可以转C2

驾校允许在报考C1驾照的过程中,换考C2驾照,但这是一个单向通道,当你转考C2证后,就不能再转换回来了,

如果我们想要再转换回C1证的话,那我们就需要重新报考C1证才可以

第六点、通过率

C2通过率并不比C1高

很多准备考驾照或者是正在考驾照的人都会认为C2驾照会比C1驾照更容易一些,但事实却并非如此,从目前统计来看,二者之间,每个科目的考试通过率及挂科率相差并不大,

第七点、报名人数

C2驾照的报名人数远不及C1

目前来说,驾校的C2训练车并不充足,而二者的考试要求相差不大,虽然询问自动挡汽车的人会多一些,但是考报人数还是比较少的,多为一些老人和女人,

第八点、车辆价格

同品牌的同一车型,自动挡车型要比手动挡贵几千到几万元不等

之前说过,自动挡车辆的维护费用以及油耗会高一些,除此之外,同一型号的车辆,自动挡的也会稍微贵一些,在几千到几万之间不等。

第九点、拿证后很多考了C1的学员,最终还是开自动挡车

现在,大家应该都知道C1和C2驾照之间的区别了吧,选择考哪个驾照,主要还是看学车人的实际情况,哪种适合自己,去考哪种,需要全面考虑,别仓促的去做决定